DPF reinigen lassen


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DPF / Dieselpartikelfilter

Ein Partikelfilter in einem Diesel-PKW dient dazu, die im Abgas von Dieselmotoren enthaltenen Rußpartikel zu filtern und so deren Ausstoß in die Umwelt zu reduzieren. Die Partikel gelten als hochgradig krebserregend und sollen daher vermieden und entsprechend reduziert werden. Entsprechend nennt man die Partikelfilter auch Rußpartikelfilter oder Dieselpartikelfilter, kurz DPF.

Grundsätzlich unterscheidet man bei den DPF zwei verschiedene Systeme. In einem geschlossenen System ist die Steuerung des DPF in die Motorsteuerung integriert. Man findet auch Temperatur- und Drucksensoren, wichtig für die Regeneration des DPF, also das Abbrennen der angesammelten Rußpartikel. Der hohen Filterwirkung von ca. 99% steht ein hoher Preis gegenüber. Demgegenüber werden in einem DPF mit offenem System keine Sensoren verbaut und man hat keinen Anschluss vom Dieselpartikelfilter an die Motorelektronik. Bei einem niedrigeren Preis im Vergleich zu einem geschlossenen System ergibt sich so ein relativ niedriger Wirkungsgrad von nur ca. 30-50%. Dem entsprechend werden meistens offene Systeme und DPF nachgerüstet.

Regeneration

Wird der im Filter angesammelte Ruß abgebrannt, spricht man von Regeneration. Die Regeneration von einem Dieselpartikelfilter funktioniert häufig nicht richtig, wenn nur kurze Strecken gefahren werden und man so die für die Regeneration des DPF erforderliche Temperatur nicht erreichen kann. So steigt die abgelagerte Aschemasse, sodass der Filter mit seiner feinen Wabenstruktur verstopft. Spürbar wird diese eingeschränkte Funktionsweise vom Partikelfilter durch eine veränderte Fahrbarkeit des PKW, sprich durch ein schlechtes Ansprechverhalten des Motors. Statt eines neuen DPF kann man den Dieselpartikelfilter auch von einer Fachwerkstatt reinigen lassen. Eine qualitativ gleichwertige, aber deutlich günstigere Alternative zu einem neuen DPF.

Hier gehts zur Firma Barten GmbH, Rußfilterreinigung, Blockheizkraftwerke



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Russfiltereinigung